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依据媒体取得的电子邮件，特斯拉的一名职工至少从5月份开端就一向在于奥斯汀市的自动驾驭轿车特别工作组进行交流，以确认得克萨斯州州府能否成为第一个选用特斯拉无人驾驭车队的城市。
这位职工在11月份的一封电子邮件中表明，“特斯拉仍在得克萨斯州寻觅一个能够布置的城市……奥斯汀市显然在咱们的道路图上，但咱们没有决议首要布置在哪里，由于咱们有许多挑选。”
报导称，这位特斯拉职工曾表明，公司有爱好参加奥斯汀市的自动驾驭轿车工作组。这位职工表明，公司的方针是满意奥斯汀的安全希望，并训练急救人员怎么与车辆互动。
据了解，奥斯汀的自动驾驭轿车工作组于上一年建立，主要由该市的交通部门和急救人员组成，使命是与自动驾驭轿车公司和居民协作，搜集反应和事端数据，并拟定安全训练和程序。
电动轿车巨子特斯拉正在与美国德克萨斯州奥斯汀市协作，评论在该市布置自动驾驭轿车的或许性。依据彭博社的报导，特斯拉至少从本年5月起就与奥斯汀市的自动驾驭车辆特别作业组进行了触摸，以树立车辆的安全预期，并决议奥斯汀是否会成为特斯拉在德克萨斯州布置无人驾驭车队的第一个城市。
特斯拉自推出无方向盘的Cybercab以来，一向在与包含帕洛阿尔托在内的一些城市进行开端评论，并宣告方案在2025年第二季度末处理自动驾驭问题，第一批服务将在加利福尼亚州和德克萨斯州发动。加利福尼亚州具有美国最多的自动驾驭车辆，而且有一个长时刻树立的流程来同意自动驾驭同享服务，但这一流程要求自动驾驭车辆恪守安全规范并向加州车辆管理局陈述数据。特斯拉一向在与加州车辆管理局就防止陈述其全自动驾驭（FSD）项目的数据进行争辩。
比较之下，德克萨斯州对特斯拉的自动驾驭尽力来说是一个更为宽松的商场。德克萨斯州没有对自动驾驭车辆进行特别规则，根本上像对待一般车辆相同对待它们。这些车辆需求恪守交通法规、具有视频记载功用、稳妥以及德克萨斯州答应部分的答应证。它们不需求提交数据来证明比人类驾驭员更安全。这关于特斯拉来说是个好消息，考虑到最新的数据指出，特斯拉轿车在要害脱离之间可以行进100到200英里。特斯拉CEO埃隆·马斯克自从将一切公司搬到德克萨斯州后，与该州树立了杰出的联系。
本报（chinatimes.net.cn）记者梁宝欣 深圳报导
近年来，跟着跨境电商商场规划呈现爆发式添加态势，传统物流仓储商场的形式被重构，尤其是华南区域。榜首和平戴维斯指出，凭仗珠三角的供应链和交通基础设施，华南五城承接了许多来自国际交易企业的配送需求。2024年，跨境电商扩张继续推进华南高标仓租借需求，出租率坚持高位。
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步入十二月，在华车企进入繁忙的方针冲量、保交给，以及酝酿改款发布的档期。
最近一条来自国外财经网站的爆料称，特斯拉下一年将推出一款长度约为3988毫米的小车，命名为Model Q，在北美补助后价格将低于3万美元。《每经》记者就此向特斯拉我国核实，得到的回复是“现在没有能够泄漏的信息，商场上的许多音讯都是猜想性的”。
事实上，早在本年年初就有媒体猜测特斯拉更贱价入门款车型将面世，后来又有声响说这个项目触及的Model Q和Model 2车型被取消了，无人驾驶出租车Cybercab才是当下的优先级。马斯克在本年Q3财报分析师会议上也针对2.5万美元惯例车型的可能性做出过偏否定的回应。最近有关这一车型的音讯又被爆出，真真假假，回转不断，反映出消费商场的一种心态。
反观同为美系的福特和通用，在华入门级小车现在要么难觅踪迹，要么都是一年左右的库存车待售。商场真的不看好“小钢炮”和入门级车型了吗？仍是合资品牌迫于价格战压力“弃卒保车”？在这种竞赛环境下，特斯拉推低端入门车型的可能性又有几许呢？
听听马斯克怎么说？
最近爆料特斯拉新车型的网站名叫Guru Focus，是类似于Seeking Alpha的投资者交流平台。音讯源据称来自德银举行的特斯拉投资者联系活动，这款Model Q将于下一年上半年推出，长度比Model 3短15%，重量轻约30%，选用53kWh和75kWh磷酸铁锂电池，供应单电机和双电机挑选，EPA续航最高500公里。
以车长不到4米的尺度，以及特斯拉一向凸显功能和操控的风格看，假如这一音讯事实，这将是一辆妥妥的“小钢炮”。再加上不到3万美元的价格，它的确对特斯拉现有产品线是一个不错的弥补。海外一些轿车媒体乃至曾给出它的两厢版别作用图。
对此感兴趣的不光是顾客，在本年Q3特斯拉财报会议上，一上来就有分析师问询，咱们何时能等待特斯拉发布价格2.5万美元的非无人驾驶出租车的惯例车型？
马斯克答复，自动驾驶是未来，这一点是清晰的。自动驾驶垂青的是每英里本钱，特斯拉Cybercab的规划理念是为优化自动驾驶，它没有方向盘和脚踏板。现在它的本钱花费大约是2.5万美元，你能够叫它2.5万美元轿车。假如你乐意，未来将能够经过独家专属途径购买一辆。
但针对2.5万美元的惯例车型，马斯克对分析师的原话是：I think having a regular $25,000 model is pointless. It would be silly. Like, it would be completely at odds with what we believe.（翻译：我以为具有一个 25,000 美元的惯例车型毫无意义。那会很愚笨。就像，这与咱们的理念彻底不一致）
这么看，确如一些媒体猜测，特斯拉现在针对2.5万美元车型的开展优先级给了无人驾驶出租车项目Cybercab，而不是消费级的惯例车型，因为那看起来没有“未来感”。但自从2018年马斯克在对话闻名科技博主Marques Brownlee时初次抛出特斯拉能够造出2.5万美元车型的言辞至今，传言就一向没有消停，仅仅版别不同。
再从财政视点看看
在全球车企纷繁降价保销量的竞赛环境下，特斯拉本年也不破例，它是否需求一款更贱价的入门款车型来提振未来财政数据呢？
但偏偏“喻少”火了，20多万人蜂拥谈论区喊“少爷”，有觊觎“少爷”年青肉体的，有向“少爷”自荐枕席的，有想做“少爷”家奴的，乃至还有想做“少爷”宠物的，乍一看，还认为大清朝复辟了呢。
尽管没露脸，可是网友的慧眼从视频里看到了英俊、教养、温顺、内在、博学、多思…….就连墙上侧漏的画，都被网友鉴定为价值4.2亿的齐白石真迹。
咋看出来的呢？
视频里有一个定位，单价30万+的万柳书院。
“老奴们”捧红了“万柳书院少爷”，可是听说，喻少家里为撤热搜就花了不少钱，被家里狠批了一通的喻少火速退了网。
当然，有少爷低沉，也有少爷高调，开网店的“16少爷”更接地气，和网红羊毛月的畅谈视频，也获得了百万赞，后来他爽性开了直播，7分钟就获得了20万的打赏。
穷二代打赏富二代，也能够说是互联网奇迹了。
不过，仇富和慕强，两股风气在互联网轮流刮，这次慕强必定是占了优势的，顺带着满意了不少人的窥私欲，豪宅、定量跑车也算是让人开了眼了，各路少爷、小姐轮流上台，“万柳书院”的定位，现已是流量暗码。
只要业主们受伤的世界达到了。
究竟最初隐私性也是卖点，听说5米的高墙选用的特制资料，一块砖造价1美元，并且特意选了低沉的灰色，来掩盖它豪宅的特点，现在，藏不住了。
万柳书院再次成功出圈，只是开发商，现已成为老赖了。
万柳书院的开发商是中赫集团，这家房企像它的老板相同，干事高调，布景奥秘。
中赫的老板是周金辉，很少出现在公共场所，也很少说姓名。对内对外，都是“中赫董事长”这个头衔示人，当然了，中赫没有上市，财富值很含糊，但很能掏得起钱。
听说他是河北定州人，结业于我国石油管道学院，跟潘石屹是校友，后来举家到了唐山，先是做些小生意，后来成立了唐山新绿地，开端进入房地产。
谁也不知道他的第一桶金是咋来的，可是不到30岁时，他开办了注册资本5000万的新绿地，手里听说有上亿的资金去做房地产，开发了坐落唐山路北区的军安里尚座花园小区。
方位归于中心地段，小区的层次也不算低，当然价格也摆在那里，商业的单价也卖到了6000多，当然也不愁卖。
只是，小区还没交房，2005年，周老板就进京了，成立了中赫集团。
那时，在北京的东钓鱼台村，有一块戎行建造用地要拆迁，由于在玉渊潭公园北岸，又有“钓鱼台”的名头，许多房企盯上了这块地，其间不乏布景深沉的。
原本，我们都想争上一争，假如拖到2007年戎行用地也有必要招拍挂的大限，同场竞技比拼财力，便是我们了解的配方了。
可是，2006年4月，这块地有主了，而拿到了这块地的，是刚成立1年的中赫。
甭说进京多年的外地开发商懵了，便是京城的本地开发商也摸不清中赫的来路，能卡点精准吃到盈利，让人咋舌。
地是协议出让，详细价格是多少，没有揭露，有人说它的楼面价必定是低于富力的广渠门外地王，并且，能让科研用地变成住所用地，周老板“有点东西”。
能够必定的是，周老板赚大发了。
这块地建成的便是京城豪宅钓鱼台七号院，在2009年开盘的时分，就7.28万/㎡，改写了盘古大观在奥运期间发明的7.1万/㎡的单价纪录，成为其时京城最贵楼盘。
2011年1月，宋丹丹在微博忽然炮轰潘石屹，“长安街南边那么好的方位，你盖了那么一大片丑陋极了的廉价楼（建外soho），把北京的风光毁得够呛，你懊悔吗今日？”
美丑不计，最初被煤老板争抢的CBD区域，到了她嘴里变成了廉价楼，就挺有意思。
然后，我们一看宋丹丹的老公赵玉吉，其时的身份正是中赫置地的董事长，正正经经的开发商，两口子就住在“钓七”里，这么一比，建外SOHO必定是廉价楼了。
更让人惊掉下巴的是，在炮轰事情没多久，钓七再次开盘，23套豪宅入市，一套1000㎡的豪宅，开价30万/㎡，3个亿一套，潘总的建外SOHO就更寒碜了。
30万单价震动了北京住建委，紧迫叫停了出售，后来开了一笔罚单，总额也就5平米多一点。
后来的实在价格，仍是落马的计算局局长王保安“泄漏”出来的，这个大山君只是为别人在文件上“画了个圈”，就拿到的一套钓七318㎡的房子，听说买家购房+装饰花了5000万，单价大约15万左右。
高价托市，钓七很热销，京城“东富西贵”，钓七也是身份的标志。
周老板在北京干得风生水起，不过他进京前在唐山的项目，却让唐山的业主吃了哑巴亏。
尚座花园的商业房在卖房的时分按面积卖的，交房的时分，按套交的房，拿到房的业主面积缩水，告到法院去，发现合同便是按套签的，商业业主硬生生地败了诉，自己吞下了苦果。
官司还没打完，周老板就把唐山的公司注销了，正式成为了“北京人”。
2012年，北京又放出了一块宅地，并且是“海淀区近年罕见的优质宅地”，挂牌价18.66亿，楼面地价2.4万/㎡，预订了地王位。
地王生不逢时。
拍卖的日子改了又改，中心持续着重房地产调控，央媒也赶忙给地王泼冷水，《人民日报》更是大声疾呼：“央企参与万柳地王抢夺不达时宜”，保利地产在开拍前的半个小时退出了竞拍。
拍卖现场，其他央企没有官宣退出，可是也便是走了个过场，招商局、万科都未举牌，只要中化方兴（金茂）到了第二回合，全程都是民企在争奇斗艳。
终究，通过10轮网上报价、46轮现场竞价和327轮的竞配件房面积后，中赫胜出，拿到了万柳地王，来参与拍卖的大老板从后门直接溜了，没能顺畅溜走的CEO只好出来接受采访，顺带着接受“推高北京房价”的指控。
媒体还在算，8-10万的单价，应该就能确保赢利了，可是同行们断语，万柳地块将诞生下一个钓七，“静待均价30万的豪宅”。
万柳地王，终究建成了万柳书院。
在上市之前，中赫现已给商场打过预防针了，“期望将这一产品依照艺术品而不是工艺品的规范来打造，这需求花费时刻和本钱去打磨质量”。
言外之意就一个字，“贵”。
可是，行情是真的好，还没宣扬，也还没有预售证，仅300套房源，就现已蓄客1500组，供需份额1:5。
房子不愁卖，卖房也能够挑人，听说最初有明星想买，被中赫婉拒了，只由于要低沉。
2015年，万柳书院现房入市，均价14.5万，最小面积205㎡，起步价大约是3000万左右，有些大户型能够抵达7000万，万柳书院成为了京城房地产商场的硬通货。
尽管新房没有卖到30万，可是二手房商场，万柳书院仍然求过于供，出一套，卖一套。
上一年5月份，有5万多人围观了两场拍卖，两套200多㎡的万柳书院的房子，一套拍出了7594.67万，单价大约30万，一套高达1.09亿，折合单价36.5万。
这儿很受有钱人的喜爱，周围交通便当，出门便是四环，购物餐饮都很便利，小区西边是昆玉河，是京城为数不多的水系，出小区往北步行几分钟就能抵达颐和园的南满意门，这儿的学区也很好，小学是中关村三小，中学离人大附中很近，离万柳少爷的101中学也不远。
万柳书院的业主，猫哥知道十几个，有前闻名主持人、也有功成名就的大牌教授，当然更多的是闻名或低沉的富豪。有天晚上跟一个业主在书院邻近谈完事走在巴沟路上，这儿正对书院，小区开灯的住户不多，一个窗户后边，似乎是一个小姑娘在专心的弹琴，业主说，那是他街坊的小孩，刚收到一个生日礼物，是一台价值近百万的斯坦威钢琴，小姑娘很喜欢，应该是在练琴。
尽管中赫不是百强房企，可是两个豪宅项目，足以奠定中赫和周老板在京城的位置。
除了房地产，周老板的工业也不少，做过石油勘探、石油天然气，只是没几年就关闭了，互联网高峰期做过团购网站千品网，成果团购关门，公司成为中赫的持股渠道。
动态最大的，便是搞足球了。
2016年末，中赫集团以35.5亿的价格，拿到了北京国安沙龙64％的股权，成为北京国安的新东家。
最初，央企中信要将国安打造成一流沙龙，即便是后来通过股权转让，中信也坚持“不会退出我国足坛”。
在接下国安的三个月后，周老板跟国安的球迷见了个面，这位低沉的富豪，也只是出面15分钟。
我们都看不懂，周老板为啥要玩足球，究竟，中赫旗下的豪宅，也并不需求球星去站台，沙龙和房地产，八棍子撂不着。
不过，三年后，中赫和国安，在事务上顺畅搭上了联系。
北京工人体育场是国安的主场，2020年，工体要进行再次改造，中赫集团牵头，北京国企北京建工、我国奥委会旗下的华体集团组成联合体，中标了新工体改造的PPP项目，在中赫工体公司，中赫占股90％。
2021年，“两家携手半个世纪”的希望没能达到，中赫爽性全资控股北京国安，究竟那个时分，中信国安集团，现已债款违约了，周老板算是帮中信接了包袱。
北京国安的成绩是稀烂：2020年经营收入为1.03亿元，经营赢利-12.21亿元，净赢利-12.09亿元，财物总计5.38亿元，负债总计18.51亿元。
中赫和周老板仍是被北京国安连累。
中赫买沙龙的钱哪来的呢？
天眼查信息显现，中赫集团将旗下的中赫置地等公司做了不少股权质押，质权人包含海金商业保理、北京建工、山东世界信任、中融信任、中信建造等。
在2022年10月，北京国安、中赫集团、中赫置地以及周金辉等成为被执行人，相关的金额达到了8.4亿，12月的时分，周金辉等人被下达约束消费令，而到本年1月4日，正式成为失期被执行人，也便是俗称的“老赖”。
而申请人，便是最初的质权人之一，海金商业保理。
有钱？没钱？
或许只要奥秘的周老板自己知道了。
本文源自：大猫财经