中亚国家推动多元化经贸合作
近年来，中亚区域一体化趋势显着，中亚各国在欧亚经济联盟、上合安排、定时首脑会晤机制等多边结构下不断深化协作。一起，中亚各国独自或以全体方法进行经济方针调整、拓荒交易路途、拓宽对外协作，不断加深区域经济交易多元化程度，然后进步各国开展的安稳性和抗危险才能。欧洲复兴开发银行最新发布的《区域经济展望》陈述指出，中亚区域2024年国内生产总值（GDP）增加将抵达5.4%，2025年有望上升至5.9%。
调整经济结构
中亚国家以出口动力、矿藏原材料为主，经济开展易受国际市场动摇影响。近年来，中亚各国公布各类经济开展方针，调整经济结构，促进经济多元化开展。
哈萨克斯坦总统托卡耶夫自2023年上台以来作出了一系列斗胆的经济和社会方针许诺，并完善本国根底设施建造。哈萨克斯坦确立了一项为期3年的路途和水利根底设施建造方案，该国建立专门机构来施行该方案。哈萨克斯坦国家铁路公司将打造一套物流生态系统，估计交通运送范畴将产生约9%的GDP。
乌兹别克斯坦不断增强其工业和出口潜力，对动力和棉花出口的依靠正在下降。工业产品出口结构产生改变，高附加值产品出口量和占出口总额的比重不断进步。2024年头，乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫在关于执行出资方针的政府会议上着重，本年要加大资金引入力度，扩展与国表里安排在生态、环保、医疗、高等教育、科技立异等范畴的协作。
吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫表明，开展“绿色经济”是国家优先事项，吉尔吉斯斯坦将保证经济平衡增加、环境安全、活跃运用资源节约型和动力功率型技能作为“绿色”转型的准则，经过创立绿色金融公司招引绿色融资。
塔吉克斯坦将数字经济列入国家开展战略重要范畴，经过通讯部分的变革、创立科技园区并引入人工智能技能，保证分阶段向数字经济和数字服务过渡，以完成国民经济可继续数字化的技能根底。
拓宽交易途径
中亚区域坐落欧亚大陆中心区域，历史上是古丝绸之路的重要组成部分，现在在欧亚物流运送网络中也发挥着中转站效果。在周边地缘形势严重的布景下，中亚各国火急巴望扩展新的交易途径，以稳固其中转国位置，保证国际货物过境收益。
托卡耶夫表明，哈萨克斯坦致力于扩展其运送物流潜力，“咱们的首要根底设施项目包含里海区域交通纽带的阿克套港、阿斯塔纳和阿拉木图国际机场、许多快速开展的铁路和高速公路，以及高质量的物流网络和纽带。咱们对跨里海国际运送走廊的开展寄予厚望”。跨里海国际运送走廊是传统南北运送走廊的代替路途，起始于我国，途经哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家，再经里海、阿塞拜疆、土耳其终究抵达欧洲。
扎帕罗夫高度重视中吉乌铁路项目，屡次着重运送走廊多元化的必要性。他于5月初在当地观察时表明，中吉乌铁路建成后吉尔吉斯斯坦将成为“国际的过境国”。塔吉克斯坦总统拉赫蒙在年头的议会联席会议上宣布说话表明，将花费24亿美元建造和改造国内公路，打造国际经济走廊，包含我国—塔吉克斯坦—阿富汗、我国—塔吉克斯坦—乌兹别克斯坦—土库曼斯坦—伊朗—土耳其—欧洲路途，以及塔吉克斯坦—我国—巴基斯坦路途。
加强对外协作
当时国际经济格式和全球次序正在产生深入改变。中亚各国抱团取暖，以区域为全体加强与国际首要国家的协作关系，抵挡区域冲突危险外溢才能明显增强。
2023年5月18日至19日，我国—中亚峰会在陕西省西安市举办，在我国中亚关系史上树立起一座新的里程碑。此次峰会中提出执行三大主张、八点主张，并细化出54条首要协作一致和主张、19个中方主张建立的多边协作渠道以及9个多边协作文件，为构建我国—中亚命运共同体指明途径。2023年9月纽约联合国大会期间，美国展示出期望深化与中亚国家的战略伙伴关系的志愿，要点加强经济联系、开展根底设施和保证区域安全。2023年11月，法国总统马克龙拜访中亚，旨在加强经济联系，特别是与绿色技能和动力开发相关的范畴。此外，法国还计划开发新的交易路途和物流路途。本年4月底英国外交大臣卡梅伦拜访中亚，等待加强双边关系及探究英国出资者在中亚的出资时机。
多元化战略有利于中亚国家在全球经济动摇布景下坚持较为安稳的外贸收入，为其国内经济增加供给足够动力。在当时全球地缘政治形势下，中亚国家扩展出口地域、加深对外协作、引入高新技能的远景宽广，区域全体经济交易多元化水平有望进一步提高。（作者：赖 毅 来历：经济日报）
来历：经济日报
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