上一次更严峻的跌落发生在2022年末，其时股价暴降54%。该季度包含马斯克出售价值逾220亿美元的特斯拉股票，为其440亿美元收买推特(后更名为X)供给资金。
上星期五，马斯克表明，他的人工智能草创公司xAI已收买X，这笔买卖对这家交际媒体公司的估值为330亿美元。
特斯拉第一季度股价跌落导致市值蒸腾逾4600亿美元。该季度的大部分时刻与马斯克在第二届特朗普政府任职的时刻重叠，他其时领导了减少政府开销和监管的作业，并辞退了数万名联邦雇员。
马斯克领导着所谓的政府效率部(DOGE)。到周一，DOGE网站宣称，到3月24日，该方案已减少了1400亿美元的联邦开销，这一数字不到特斯拉第一季度市值丢失的三分之一。
“我的特斯拉股票和一切持有特斯拉股票的人的股票都缩水了大约一半，”马斯克周日晚间在威斯康星州绿湾举办的聚会上表明，他支撑一名右翼法官参与周二的州最高法院推举。“我想说的是，这是一份十分贵重的作业。”
DOGE的网站此前存在很多过错，导致该安排修改了其关于节省开支的说法。马斯克对联邦预算中糟蹋、诈骗和乱用的许多指控也被证明具有误导性或虚假性。
马斯克最近在承受福克斯新闻布雷特·拜尔采访时表明，他和DOGE方案在5月前将联邦总开销减少1万亿美元。马斯克在白宫的人物是连累特斯拉股价的一个要素，因为它引发了全球范围内对特斯拉门店和车辆的反对、抵抗和暴力突击浪潮。
特朗普总统的轿车关税也是一个令人忧虑的问题，因为它们触及特斯拉的首要供货商，尤其是墨西哥和我国。对关税的忧虑引发了科技股更广泛的兜售，纳斯达克指数当季收跌10%，为2022年以来的最大跌幅。
特斯拉还面对其他不利要素，比方新车销量大幅下滑，以及马斯克许诺推出自动驾驭出租车而竞赛对手在扩展商场抢先优势带来的压力。
马斯克曾表明，特斯拉将于6月在得克萨斯州奥斯汀推出无人驾驭叫车事务，但一些分析师对该公司能否完成这一方针表明置疑。
大约10年来，马斯克一向许诺，现有的特斯拉轿车只需再进行一次软件晋级，就能够变成能够运用的自动驾驭出租车。在该公司第四季度财报电话会议上，马斯克表明，行将推出的特斯拉全自动驾驭软件版别也需求进行硬件晋级。
虽然第一季度股价跌落令股东感到痛苦，但他们在最近阅历了相似的动摇。2024年第一季度，因为轿车销量下降和竞赛加重，特斯拉股价暴降29%。但该股在本年的剩余时刻里呈现反弹，终究上涨63%。
“从长远来看，我以为特斯拉股票会体现杰出，”马斯克在绿湾聚会上表明。“所以，你知道，现在可能是一个买入时机。”
本文源自：智通财经网