当乌云笼罩心头时,汉语为我们准备了丰富的词汇来表达这份沉重。除了悲伤,还有哀伤、忧郁、惆怅、悲戚、怆然等近义词,每个词都像调色盘上的不同色阶,细腻描绘着情绪的层次。
不打烊吃瓜网友@晴空建议:"给情绪命名是化解它的第一步,当我区分出自己是'惆怅'而非'绝望'时,问题就解决了一半"。这种情绪颗粒度的认知,正是当代心理学倡导的情绪调节技术。
研究发现,掌握更多情绪词汇的人具有更强的心理韧性。就像网友@星辰大海的比喻:"情绪词库是我们的心理急救箱,精确表达就是最好的情绪创可贴"。
正如不打烊科普小组的发现:悲伤的近义词不仅是语言现象,更是人类心理的导航仪。网友@破茧成蝶的留言令人动容:"当我学会用'怅惘'代替'痛苦'时,突然看清了其中蕴藏的希望分量"。
记住,每个精准描述的情绪词,都是照亮内心迷宫的星光。下回感到低落时,不妨试试用更丰富的词汇来命名它,或许会有意想不到的治愈效果。
科创板变革开释"硬科技"盈利
科创板变革的中心便是要开释"硬科技"的潜力。这次变革办法聚集于提高发行承销、并购重组、股权鼓励及买卖等关键环节的准则效能。简略来说,便是要让真实有实力的科技企业更简单融资、更便利并购、更好鼓励人才。这关于那些深耕硬科技领域的企业来说,无疑是一针强心剂。要信任未来会有更多像纳芯微、芯联集成这样的硬科技企业凭借科创板渠道完成跨越式开展。科创板将成为孕育新质生产力的膏壤,招引更多优质科技企业入驻。
并购重组成为硬科技企业做大做强的利器
在科创板新政的催化下,并购重组正成为硬科技企业快速做大做强的重要途径。纳芯微与芯联集成的并购动作,正是这一趋势的缩影。经过并购,这些企业能够快速整合产业链资源,构成技能优势互补,提高商场竞争力。我估计,跟着方针盈利的进一步开释,科创板将掀起一波硬科技领域的并购潮。这不只有利于提高企业的归纳实力,也将加快我国新质生产力的构成。关于出资者而言,重视这些并购意向,或许能捕捉到不少出资时机。
这次科创板变革为资本商场注入了新的生机。它不只为硬科技企业供给了更宽广的开展空间,也为出资者带来了新的时机。未来,咱们有望看到更多像纳芯微、芯联集成这样的科技巨子在科创板兴起,引领我国新质生产力的开展。作为出资者,咱们应该擦亮眼睛,紧跟方针导向,把握住这波科创板变革带来的出资时机。究竟,在这个瞬息万变的商场中,时机总是喜爱有预备的人。
本文源自:金融界
作者:小爱
科创板变革新政落地后,"硬科技"并购如火如荼。自6月19日我国证监会发布深化科创板变革八条办法以来,资本商场敏捷掀起一股科技立异热潮。但这次科创板变革,它不只强化了科创板的"硬科技"特征,更是在构建一...
你是否也觉得本年冬天分外冷?前阵子,山东威海的文登积雪深度达74厘米,打破了前史记录;许多南边城市室内温度一度跌破了零度,连一贯入冬困难的广东,都穿上了秋裤和羽绒服。在从南到北都在寒风中瑟瑟发抖的时分...
【文/观察者网 熊超然】“菲律宾向美国供给了4个新军事基地,我向中方确保,这些军事基地不是用来进犯我国或任何国家的。”本年5月4日,菲律宾总统马科斯访美期间在智库组织美国战略与国际问题研究中心(CSI...
最新民调成果显现,特朗普和哈里斯在“摇晃州”支撑率整体相等,但在具有19张推举人票,被视为“最要害摇晃州”的宾夕法尼亚州,特朗普以49%比48%抢先哈里斯。
当地时刻11月5日,美国大选将迎来投票日。依据美国佛罗里达大学推举实验室的数据,到当地时刻11月4日早上,全美已有超越7802万名选民就2024年总统大选进行了提早投票。最新民调成果显现,特朗普和哈里...
近来,有音讯称,特斯拉FSD(Full Self-Driving,彻底自动驾驭)入华后,将授权上汽集团做Robotaxi(无人驾驭租借车)。
“这是假音讯,特斯拉此前也没有和上汽集团对接过,跟国内车企也没有沟通。”11月19日,特斯拉我国相关人士向《我国经营报》记者表明。上汽集团相关人士也表明,没有相关音讯。
记者注意到,Robotaxi是特斯拉FSD现在有望首先落地的商业使用方向。上个月,特斯拉刚刚发布了Robotaxi服务、两款全自动驾驭车型Cybercab赛博无人租借车和Robovan无人驾驭多功用车。
上汽集团也在Robotaxi范畴布局颇多。在技能层面,赛可智能Robotaxi已在上海临港新片区测验运行一年,至今总行进路程超30万公里,并计划在本年年末前撤销副驾驭安全员;而在使用层面,享道出行旗下的享道Robotaxi全面整合了上汽乘用车、赛可智能、Momenta等资源,服务订单量已超越30万单。
特斯拉、上汽协作被否定
依据天风证券的调研,特斯拉计划将其FSD技能引进我国商场,并或许授权上汽集团展开Robotaxi事务。特斯拉与上汽集团现已进行了两轮沟通,吉祥轿车也参加了沟通,但现在没有有清晰的结论和细节。
但是,特斯拉我国方面随即进行驳斥谣言;上海集团方面也表明,暂无相关音讯。
尽管如此,本年特斯拉FSD将在我国落地的音讯一再传出。6月,上海自动驾驭演示区已向特斯拉发放了路途测验车牌,FSD或许在测验;9月,特斯拉AI团队发布FSD功用的全球布置路线图,计划下一年一季度在我国和欧洲推出FSD功用,但仍待监管部分同意。
值得一提的是,11月8日,特斯拉刚刚取得了中汽协发布的“轿车隐私维护”标识授权,成为第一批经过测评的车企。
公示信息显现,特斯拉作为第一批经过国家威望车辆数据检测的企业之一,在车辆检测过程中,依照相关法规规范和检测流程展开,契合国家《轿车数据安全办理若干规则》、GB/T 41871—2022《信息安全技能轿车数据处理安全要求》等法规规范有关规则的四项合规要求:车外人脸信息等匿名化处理、默许不搜集座舱数据、座舱数据车内处理、处理个人信息明显奉告等。
Robotaxi也是特斯拉FSD重要的使用方向。北京时刻10月11日上午,特斯拉召开了主题为“WE ROBOT”的新品发布会,发布了Robotaxi服务、两款全自动驾驭车型Cybercab赛博无人租借车和Robovan无人驾驭多功用车,并推出了针对Robotaxi的无线感应充电技能。
记者了解到,将来用户能够购买Cybercab,估量本钱低于3万美元。Cybercab估量在2026年—2027年完成大规模量产,装备AI5芯片,该车没有充电口,将选用无线感应充电。在该车型大规模量产前,用户可经过搭载无人监督FSD的S3XY车型和赛博越野游览车上体会Robotaxi,一切特斯拉出产的轿车都将适配,条件是这些车型在美国取得监管组织的答应后完成无人监督的全自动驾驭,然后会逐步推广到美国以外的区域。
据特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)估量,Cybercab的运营本钱跟着时刻的推移或许会降到每英里大约20美分(约合人民币0.9元/公里),在美国包括税和其他费用的本钱是30美分—40美分(约合人民币1.3元—1.8元),每个人都能负担得起。而美国城市公交车每英里的均匀本钱则是1美元(约合人民币4.4元/公里,不是公交票价,由于票价包括补助)。
上汽摆下自动驾驭大棋局
事实上,上汽集团也是国内最早布局自动驾驭的车企之一。
本年6月,上汽集团乘用车、商用车两大自动驾驭项目当选全国第一批智能网联轿车准入和上路通行试点名单。
据介绍,上汽旗下智己轿车、赛可智能、赛可出行以及上汽红岩、友道智途,别离组成两大联合体,顺畅经过国家四部分初审和择优评定。上汽集团也成为仅有一家两个项目均成功当选的企业。
针对Robotaxi范畴,赛可智能CTO于天地此前揭露表明,赛可智能Robotaxi已在临港新片区测验运行一年,测验区域约为68平方公里,至今总行进路程超30万公里。咱们第一批拿到了5辆车的额度,现在咱们的第三代产品正在研制中,估量年末会投进40辆以上,到年末咱们或许还会考虑正式撤销副驾驭安全员,做到真实的Robotaxi。
据悉,赛可智能主要是技能供应方,详细的Robotaxi运营方则是上海锦江租借和“兄弟企业”享道出行。其间,享道Robotaxi成为国内首个车企布景L4自动驾驭运营渠道,全面整合了上汽乘用车、赛可智能、Momenta等上汽集团工业优势资源。
记者从享道出行方面了解到,早在2021年12月,享道Robotaxi便在上海市嘉定区、苏州市相城区先后落地C端服务。2022年2月,享道Robotaxi第一批当选上海市智能网联轿车“揭榜挂帅”演示使用项目;2023年4月,享道Robotaxi获颁第一批上海市智能网联租借演示运营通知书和演示运营证;同年7月,享道Robotaxi携手赛可智能和安途Auto X在嘉定区全面敞开演示运营。
相关统计数据显现,到本年5月底,享道Robotaxi服务订单量已超越30万单,开放点位数300余个。
本年8月,享道出行CEO倪立诚向记者表明,享道出即将进一步建造健全才智出行工业布局,推动享道Robotaxi运营立异,并根据全渠道人工智能未来战略,赋能司乘体会和渠道运营效能提高。
作为上汽集团旗下的高端纯电品牌,智己轿车也在自动驾驭范畴投入了很多资源和精力,期望借此在竞赛白热化的商场中锋芒毕露。
在10月28日的品牌智能驾驭技能日上,智己轿车方面宣告,其IM AD 3.0完成了从“最像人”到“有直觉”的断代式进化,为智驾体系首先注入人工智能生成的“直觉”,正式迈入“直觉”智驾新时代。
智己轿车相关负责人表明,根据智己轿车与Momenta联合打造的“一段式端到端直觉式智驾大模型”,智己轿车现已成为行业界首个一起具有L2、L3、L4级智能驾驭量产才能的品牌。
据介绍,智己轿车已在全国范围内注册全系车型“无图城市NOA”,并启动了欧洲商场的L2+路途测验;L3级自动驾驭也已进入量产倒计时,智己轿车当选了全国第一批“L3准入及路试联合体名单”,估量于2026年正式具有L3级自动驾驭计划的量产条件;此外,估量将在本年内取得第一批“L4级无驾驭人路途测验车牌”,完成无人驾驭车首先上路。
(修改:石英婧 审阅:童海华 校正:翟军)
本报记者 郭阳琛 石英婧 上海报导近来,有音讯称,特斯拉FSD(Full Self-Driving,彻底自动驾驭)入华后,将授权上汽集团做Robotaxi(无人驾驭租借车)。“这是假音讯,特斯拉此前也...
年代的车轮滚滚向前,轿车行业的开展一日千里。在这个寻求立异与质量的年代,一款可以真实感动顾客的车型,必定具有共同的魂灵与杰出的实力。阿维塔11,就是这样一款承载着年代任务与顾客等待的创作。它诞生于品牌...