你能够骂小米，但雷军也有必要要回应
假如雷军不回应呢？
“小米SU7高速事端致3死”事情继续热搜，4月1日晚，雷军以小米当家人的身份揭露回应。
他称，对高速事端致三位年青女孩离世表明心情沉重，并表明团队第一时间建立专项小组，30日赶赴现场、31日合作警方提交车辆数据，因事端在查询，未触摸事端车，现代表小米许诺无论怎么不会逃避，会继续合作警方查询、跟进开展、极力回应家族及社会关怀，还表明听到并记下咱们的重视和批判，会用举动作答。
这番不长的回应，明显是通过多轮打磨的。很多人也注意到，与雷军往日高频更新交际状况的节奏不同，此次间隔其上一条微博动态，已超越24小时 。
雷军发文4分钟前，小米轿车官方微博发布了“关于咱们关怀问题的答复”——并没有被雷军转发。如“安徽事端产生后，小米官方为什么不联络家族？”“事端车辆现已被拉回北京”等网上风闻。
巨大的言论风云背面，是群众，包括米粉的支撑、疑问、批判、叱骂、傍观的心情重视。各种声响搀杂成一股激流，将雷军和他的小米轿车推入到最严峻的信任危机中。
这些谈论里，不少业界人士重视的要点落在：雷军该不该马上发声？雷军的回应是不是太晚了？这是一类“教大公司做公关”的技能性谈论。有网友在小米轿车“答复”下的一条高赞谈论，能够作为答案：“这是我最赏识小米的一点，你骂他，他会回复”。
明显，谈论是必要的，比方智驾安全、事端原因、车企营销、善后办法等，雷军和小米也有必要做出回应，承受骂声。但在其时事端一切的细节都没有彻底发表，特别是警方查询报告没有出来之前——雷军也只能说，“因事端在查询，没有触摸到事端车”——进行事端归因都太早，其间不乏所谓的“专家剖析”。
正如虎嗅所表达的观念，绝大部分人会重视错事端真实重要的“要害点”，也忽视了引发这次事端的真凶——一切参加方（包括车企、顾客、路途、监管）的不行作为。
实际上，彻底没必要过度重视雷军或许小米回应的公关技巧，是鸡贼的诱导，仍是真挚的回应。由于这个时分任何的技能性操作，在大众面前都是“皇帝的新衣”，都会引来滔天的心情反噬。
作为小米的一号位，也几乎是小米公司仅有的公关战略，考虑到其个人的流量以及与小米的绑缚，雷军在官方查询结果出来之前，站出来表态，就现已是推演了各种预案的最好回应。但在生命和安全面前，这种“诚心”底子无法抵消之前过度营销、狂立人设时挖下的坑。
就在小米轿车张狂上热搜时，特斯拉等友商纷繁表达相似的观念，“造车的首要准则永久是安全”。雷军和小米掀起一轮职业性的智驾安全冷考虑，但价值太大了。这或是一个转折点：对智能驾驭的盲目追捧，将进入镇定期。
早在2021年，李想就在朋友圈发文，回绝夸大宣扬。他呼吁，媒体和职业组织一致主动驾驭的中文名词的规范，L2=辅佐驾驭；L3=主动辅佐驾驭；L4=主动驾驭；L5=无人驾驭。一个剩余的中文字也不有，防止夸大的宣扬形成用户运用的误解。并提出，“在推行上抑制，在技能上投入，对用户、职业、企业都长时间有利。”
他的表态有一个布景，当年8月，31岁的企业家林文钦，驾驭蔚来ES8轿车启用主动驾驭功用（NOP领航状况）后，在沈海高速涵江段产生交通事端，不幸逝世。李想并没有提及此事，从其呼吁内容可见，他以为是职业的夸大宣扬导致了用户在运用体系时存在误解。
进入2025年，智能驾驭再次成为车企特别是造车新势力的宣扬主力，乃至成为中心竞赛力的标志。比方特斯拉FSD屡次被传进入国内市场，狼真的来了；比亚迪喊出智驾平权的标语，要创始全民智驾年代。
对雷军来说，这起爆燃事端也当引起其对造车思路的从头考虑。他曾表明，智能电动轿车实质上便是“轿车×电动×智能”。曩昔十年，现已处理了电动化的问题；未来十年，将是智能化的十年。智能化将成为这个年代的决胜点。“智驾+智舱+生态”将会成为小米轿车参加竞赛的技能制高点。
现在来看，作为后入局者，小米在智驾技能上并没有太多优势，“人-车-家”的生态优势才是其杀手锏。2024年，小米SU7上市即大卖，雷军在复盘小米SU7成功的原因时，他共享了几条心得：
“咱们在产品界说的第一条便是，颜值是王道，车美观是第一位的”。
“咱们在产品规格书的第一条，便是要做美观”。
“这一次，咱们必定要让一半的女生喜爱咱们，所以咱们要做一个女生喜爱的车”。
这与他在决议正式造车前的考虑，并没有实质不同。其时，他以为，这个年代出色的智能电动轿车，有必要做好三点：首先是一辆美观、好开、舒适、安全的好车；第二，是可移动的智能终端；第三，更是先进的移动智能空间。
所以，小米轿车建立的方针便是：打造轿车工业新年代的愿望之车，做美观、好开、舒适、安全的移动智能空间。
这很难不让人指着鼻子骂，小米轿车首要考虑的是美观、好开，驾驭安全并没有放在首位。尽管雷军也屡次着重安全，比方小米的电池技能通过了包括磕碰、揉捏、火烧在内的1050项安全规范测验，这些测验项目数是国家规范的20倍。
在一般受众眼里，特别是通过小米手机、小米“全家桶”洗礼的米粉，雷军给小米轿车所烘托的形象便是“美观，好开，舒适，并且具有性价比”。
小米用户、米粉给雷军的形象分太高了，其IP效应溢出到小米轿车上，就成为财务报表中的销售量、销售额，但安全关于车主用户来说，却是永久也不能降权的首要准则。
放在更长维度里看，智能驾驭以及主动驾驭是未来开展不行逃避的趋势。但怎么平衡技能进步、车企功用迭代和宣扬、用户驾乘认知、监管部门作为等各方面的联系，也是路途各参加方都需求考虑的问题。
“雷军造车，天命之选”，“小米造车，三年就成”的神话也需求被打破了。《漂泊地球》里那句话，永久不会过期：“路途千万条，安全第一条”。
相关文章
小米，正在撕掉性价比标签？
来历：花朵财经花朵财经调查出品修改丨铎子雷军，又放“大招”了！前不久，他在小米发布会上称将推出“小米驾校”供咱们学习，相关论题敏捷引起网友广泛热议，“驾校一觉醒来天塌了”。但是超乎咱们幻想的是，不同于...
雷军回应小米卖一辆车亏6万多
8月21日，“小米卖一辆车亏6万多”相关论题登上热搜。同日晚间，@雷军转发#小米卖一辆车亏6万多#相关博文回应称：“造车很苦，但成功必定很帅！小米轿车还在投入期，期望我们了解。” 图源雷军...
小米造车后小米品牌变高端了，小米轿车又再“教”小米手机变高端
来历：创业者李孟小米造车是否助力了小米手机的高端之路？这几天发现小米小折叠销量意外的好，小折叠的用户一般是女人，而su7对女人的吸引力雷总也说过很高。小米也在cctv1投放了广告。让我想起了su7也有...
4月15日，供应链发布的商场调研组织数据显现，在2025年3月(W10-W13)我国手机商场，小米排名榜首，华为、vivo、OPPO、苹果排列二至五名。
其间，小米新机激活量到达324.37万台，商场比例17.98%，同比增加16.99%；华为新机激活量达322.96万台，商场比例17.90%，同比增加19.87%。小米和华为成为3月份唯二同比增加的品牌。
针对上述音讯，4月15日，小米创办人雷军发文回应称，“感谢咱们支撑”。这是雷军时隔八天再次发文。4月6日，雷军曾在微博发文称，“今日，小米的创业路已走过了15年。这仅仅开端，咱们会持续尽力。”
同日，小米多位高管也针对这一音讯先后发文。其间，小米集团合伙人、总裁，手机部总裁、小米品牌总经理卢伟冰称：“我国手机商场3月，小米比例登顶，唯二正增加品牌！”
揭露数据显现，在这波新机潮中，小米15系列的奉献较大。小米15系列于2024年10月开端发布，现在共具有小米15、小米15 Pro、小米15 Ultra三款机型。到4月6日，小米15系列销量已打破393万，是国产榜首。
上一年，小米智能手机事务全年完成收入1918亿元，同比增加21.8%。全球智能手机出货量为1.69亿台，同比增加15.7%。
其间，小米高端智能手机出货量在全体智能手机出货量中的占比到达23.3%，同比提高3.0个百分点；在国内4K–5K价位段智能手机市占率中排名榜首，到达24.3%，同比提高0.2个百分点。
此外，供应链发布的商场调研组织数据显现，除了小米和华为外，本年3月，vivo、OPPO、苹果等品牌均呈现不同程度下滑。其间，OPPO激活量为271.05万台，同比下降7.69%；vivo激活量为288.68万台，同比下降2.71%；苹果新机激活量255.65万台，同比下滑9.86%。
雷军时隔八天再发文，回应小米手机3月激活量我国榜首
“雷军回应小米手机榜首”，登上微博热搜。4月15日，供应链发布的商场调研组织数据显现，在2025年3月(W10-W13)我国手机商场，小米排名榜首，华为、vivo、OPPO、苹果排列二至五名。其间，小...
雷军表态：小米不会逃避职责
雷军在声明中表明，关于这起事端，他的心境十分沉重。他代表小米公司向遇难者表明最深切的哀悼，并向遇难者家人致以诚挚的慰劳。雷军着重，不管产生什么，小米都不会逃避职责。公司将继续合作警方查询，跟进事情处理发展，并尽最大努力回应家族和社会关怀的问题。
小米敏捷建立专项小组应对
依据雷军的阐明，小米公司在事端产生后敏捷采取了举动。公司第一时间建立了专项小组，于3月30日赶赴事端现场。次日，小米合作警方调取并提交了公司把握的车辆数据。但是，因为事端仍在查询中，小米团队没有接触到事端车辆，许多问题现在还无法得到答复。
社会重视与企业职责
雷军在声明中表明，他听到并记下了大众的每一句话，包含重视和批判。他许诺小米将用实际举动答复大众的疑问。这一表态反映了大众关于此次事端的高度重视，以及对企业社会职责的等待。作为新式的轿车制造商，小米面临着在产品安全性、危机处理才能等方面的严峻考验。
本文源自：金融界
作者：金知了
小米创始人雷军在新浪微博回应致3死事故：将继续合作警方查询
2025年4月1日晚，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军经过个人交际媒体账号初次揭露回应了3月29日晚产生的一同致3人逝世的交通事端。这起事端触及一辆小米轿车，引发了社会各界的广泛重视。雷军表态：小米...
索赔五万元，小米申述“青岛小米轿车”不正当竞争，被告公司直呼“躺枪”
风口财经记者 管亚楠近来，小米科技有限责任公司（以下简称为“小米”）与青岛小米轿车出售服务有限公司相关不正当竞赛胶葛案子新增开庭公告，原告为小米科技有限责任公司，该案子将于6月14日在青岛市黄岛区人...